今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是江南沃爾飯店 - 首爾
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能: 住宿券
商品訊息描述:
主要設施
- 50 間客房
- 商務中心
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 付費電視頻道
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 有線電視服務
鄰近景點
- 位於江南
- COEX 會展中心就在附近
- 宣陵公園就在附近
- 奉恩寺就在附近
- COEX Mall就在附近
- 蠶室棒球場就在附近
- 韓國國立博物館就在此區域
- 東大門綜合市場就在此區域
- 景福宮就在此區域
- 首爾體育中心就在此區域
- 蠶室綜合運動場就在此區域
- 韓國戰爭紀念館就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新竹縣新埔山區22日凌晨傳出一起入室搶劫案，一名80歲行動不便的呂姓老翁，遭5名蒙面男子闖入住家，以膠帶將他的手腳捆綁在床上，搶走屋內19萬5000元現金後逃逸。老翁家屬則指出，上周就發現有陌生男子，在住家附近的竹林裡，利用竹子、雜草等物搭成一個可藏身又從高處監看外界的平台，懷疑這起搶劫案早有預謀。
受害的呂姓老翁和外傭、家人一起住在老家三合院，因他過去曾從事仲介土地買賣的生意，在去年初獲得一筆10萬元的尾款，加上日前準備發給外傭薪水而領出的5萬元，以及其餘買菜的零用金，將近20萬元的現金被他分別放在房裡的2個抽屜裡。
呂姓老翁回想當時情況仍心有餘悸。他表示，22日凌晨3時許，他上完廁所回房繼續睡覺，沒想到突然闖入2名男子，將他壓在床上，並拿膠帶捆綁住他的手腳，還拿棉被蓋住他臉部，以免他呼救，過程中老翁試圖掙扎，卻遭歹徒毆打頭部，幸好並無大礙。老翁表示，他被歹徒綁在床上時，聽見屋內有其他人在翻箱倒櫃、四處搜刮，沒多久就聽見歹徒離去，整個過程十分迅速，不到5分鐘。
警方調查，呂翁住家廚房的鐵窗遭人破壞，研判歹徒從此處侵入屋內行搶，得手後再從廚房後門逃逸。根據外傭轉述，她看見5名男子從廚房後門逃走，老翁也表示有明確看到2個膚色較深的陌生男子。而呂家親友指出，上周曾在住家附近的竹林裡發現有陌生男子藏匿，並在其中發現用竹子、雜草等物做成的平台，可從高處監看外界，懷疑是歹徒犯案前探路所用。警方已展開地毯式搜索，並調閱附近監視器畫面，積極追查歹徒去向。
中國時報【報導住宿優惠活動于模?】
一般人只關心新車有何豪華配備、性能如何慓悍，卻甚少了解哪些配備夠新夠實用，它們非但讓你我開車更便捷，甚至還關係到行車安全呢。
新車再新再進化，總離不開使用便利性問題，因此如何確知你的愛車夠不夠「新」，以下這5大重點配備你不能不擁有，不管缺了那樣，你的車就只配「落伍」兩字。
1 盲點偵測系統（BLIS）
審視諸多車禍，許多是因沒注意到左右側面盲點來車，BLIS盲點偵測系統藉由兩側後視鏡的內建雷達做主動掃描，一有來車就在後視鏡上以專屬燈號做閃爍警告，更先進的是在後視鏡下方內建攝影機，可將畫面傳送至中控螢幕，警示效果更佳，這套安全系統相當實惠但並非高昂裝置，是購車時應該要求列入標配菜單的重點裝備。
2 手機鏡射功能
就字面而言，立刻聯想到所謂Mirror Link或蘋果CarPlay，福斯體系把這套裝置稱為App-Connect多媒體鏡射功能，SKODA稱做Smart Link，本田索性把該功能融入觸控式先端通訊影音系統，不論如何，現今幾乎所有國產或進口新車都已標配這項關乎車主聯絡和通訊方便性的實用科技，由於必須運用到中控資訊螢幕，花費難免較高，但卻很值得。
3 胎壓偵測器（TPMS）
這是預防因胎壓不足而引發爆胎事故的好裝置，鑑於高速公路爆胎事件頻傳，對開車上班族而言絕對有其必要，實際上去年7月起政府已強制出廠新車標配TPMS胎壓偵測器，汽車百貨也有改裝用的外置式TPMS，費用介於3000至6000元左右。
這種裝置原理很簡單，主要分成直接偵測和間接偵測兩種，前者透過ABS防煞車鎖死系統及Sensor檢測每條輪胎行駛中的溫度和氣壓，一旦感知胎壓低於標準胎壓值25%即發出警告；間接式偵測則是檢測每條輪胎轉動速度，當胎壓低於標準胎壓值30%時即發出警訊。
4 倒車顯影系統
倒車這個動作關係行車安全至大，特別在國內人多、車多的環境，人與人或車與車之間距離太近，稍一不慎就可能引發意外，最常見的是撞到蹲在地上玩耍的幼童，或造型奇特突出異物，傷人傷車，因此單有倒車雷達還是不夠，具有倒車顯影的輔助系統特別好用，更可確保萬無一失。
5 動態行車穩定控制系統（ESP/VSC）
動態行車穩定控制系統很重要，它透過感測器（包含G值、方向盤角度、輪速與車身加速等感知器）監控行駛中車輛操控狀況和姿態，一旦感知車輛不穩或有失控傾向，便自動介入修正車身轉向，同時限制打滑輪動力輸出，並個別加大煞車力道以避險，它甚至可降低高達近6成的事故發生率！
這套系統在歐洲早於2014年已明令為出廠新車標配，我國也自明年起出廠新車都得標配，至於名稱，在歐洲一般通稱ESP，也有稱做DSC的，而日系車以稱做省錢旅遊VSC或VSA居多。對中古車買家來說，與其重視看得見的豪華配備，遠不如是否標配有這套能保命的主動安全裝置。
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